Pada tahun 2008, Spesifikasi TB/T3209-2008 Hollow Anchor Bar standard kebangsaan China, yang telah dicadangkan dan diuruskan oleh Institut Penyelidikan Perancangan Ekonomi Kementerian Kereta Api China.
Unit utama yang terlibat dalam penggubalan ialah: Institut Penyelidikan Perancangan Ekonomi Kementerian Keretapi China, Biro Keretapi China No 2, Kereta Api China No 4 dan Institut Reka Bentuk, Institut Metrologi Standard Kementerian Keretapi.
Piawaian ini terutamanya menerangkan secara terperinci spesifikasi, model, aplikasi, parameter prestasi, bahan mentah, kaedah pemasangan, dan ujian bar penambat berongga biasa dengan aksesori dan gabungan bar penambat berongga dengan aksesori.
bar penambat penggerudian sendiri berongga telah digunakan secara meluas dalam terowong kereta api dan jalan raya. Piawaian ini menyeragamkan keperluan industri dan mempunyai kepentingan panduan yang sangat penting untuk penggunaan rod penambat dalam kereta api. Selepas 6 tahun, teknologi pembangunan sauh penggerudian diri berongga telah menjadi lebih matang.
